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据了解，“阿斯特丽德马士基”轮长350米，宽53米国产富二代入口，总吨172093，载箱量16592TEU，配备双燃料发动机，以甲醇为主燃料，其4月初在日本横滨举行命名仪式后，启航前往上海和天津，是马士基18艘大型甲醇动力集装箱船队中的第二艘，该系列船舶陆续投入运营是马士基等航运巨头进行海运能源转型的重要一步。

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