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据了解,“阿斯特丽德马士基”轮长350米,宽53米,总吨172093,载箱量16592TEU,配备双燃料发动机,以甲醇为主燃料,其4月初在日本横滨举行命名仪式后,启航前往上海和天津,是马士基18艘大型甲醇动力集装箱船队中的第二艘,该系列船舶陆续投入运营是马士基等航运巨头进行海运能源转型的重要一步。

该机器人由东疆边检站联合高科技企业针对海港船舶梯口监护细分场景开发,目前仍在试运行阶段,可实现24小时无人化监管与值守,且不受天气和环境的限制,能够更快速、准确地监测上下船人员,在大幅降低各项成本开支的同时,有效减少人工巡检工作量,提高监管效率和精度。此外,东疆边检站利用智能视频监控和证件识别功能,强化口岸限定区域24小时全天候管理,为天津智慧码头注入了口岸安全管控的绿色、智慧、高效“边检方案”。

🔝(撰稿:胡彪咏)

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    • 师骅豪❭LV1六年级
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      光伏上游如何夯实产业根基?探寻光伏行业增长密码⛱
      2024/06/07   来自梅河口
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    • ✊翟韦泽LV9大学四年级
      3楼
      唱山歌跳竹竿舞 美国学生桂林体验壮族民俗文化🚡
      2024/06/07   来自哈密
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    • 怀民诚🏬LV9幼儿园
      4楼
      新加坡总理交棒意味着什么➂
      2024/06/07   来自铜川
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    • 令狐良妍LV2大学三年级
      5楼
      指数午后再走弱 两市超600股跌停⛨
      2024/06/07   来自锦州
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    • 黎骅欣⛐👛LV7大学三年级
      6楼
      受煤炭价格波动影响 冀中能源去年营收同比降超30%❖
      2024/06/07   来自南昌
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    • 雷承瑾LV1大学四年级
      7楼
      茫茫林海 满满粮仓(大数据观察·践行大食物观)🍶
      2024/06/07   来自临安
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