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据了解,“阿斯特丽德马士基”轮长350米,宽53米,总吨172093,载箱量16592TEU,配备双燃料发动机,以甲醇为主燃料,其4月初在日本横滨举行命名仪式后,启航前往上海和天津,是马士基18艘大型甲醇动力集装箱船队中的第二艘,该系列船舶陆续投入运营是马士基等航运巨头进行海运能源转型的重要一步。

该机器人由东疆边检站联合高科技企业针对海港船舶梯口监护细分场景开发,目前仍在试运行阶段,可实现24小时无人化监管与值守,且不受天气和环境的限制,能够更快速、准确地监测上下船人员,在大幅降低各项成本开支的同时,有效减少人工巡检工作量,提高监管效率和精度。此外,东疆边检站利用智能视频监控和证件识别功能,强化口岸限定区域24小时全天候管理,为天津智慧码头注入了口岸安全管控的绿色、智慧、高效“边检方案”。

🚰(撰稿:夏瑶宁)

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    • 尤凝阳🔹LV3六年级
      2楼
      日本连续3个财年出现贸易逆差🎢
      2024/06/19   来自嘉善
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    • 🏾屈发发LV8大学四年级
      3楼
      指望欧美按市场经济规律办事,已经不太可能了🚶
      2024/06/19   来自开远
      5回复
    • 单于磊祥✬LV1幼儿园
      4楼
      小米SU7单周销量登顶🚂
      2024/06/19   来自廊坊
      6回复
    • 溥浩彩LV5大学三年级
      5楼
      大金融股持续走强 农行、中行双双创历史新高😰
      2024/06/19   来自辽阳
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    • 詹蓝炎🥉🗽LV9大学三年级
      6楼
      加快数字人才培育支撑数字经济发展👛
      2024/06/19   来自茂名
      0回复
    • 匡爽仪LV3大学四年级
      7楼
      以算力网建设促进产业创新(大家手笔)🎢
      2024/06/19   来自宝鸡
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